据了解，该公司目前运行的绞车钢丝绳绳长1500米，于2019年6月更换，已使用半年时间，为了消除安全隐患，按照《煤矿安全规程》规定，该公司经过研究决定，对副斜井绞车钢丝绳进行倒头，确保提升系统稳定运行。
副斜井绞车是矿井运输系统的“大动脉”，为了不影响职工上下井和材料的运输，确保副斜井绞车钢丝绳制作及更换工作顺利进行，该公司针对此次副斜井绞车钢丝绳倒头工作，提前进行了周密部署，并安排经验丰富的机电队负责此项工作。
此项任务的难点在于原来连接人车的钢丝绳钩头切除，经过天轮拉至绞车房穿入滚筒固定绳卡内进行紧固，卡紧后重新缠到滚筒上，并制作钩头。钩头制作需要将钢丝绳焊割、冷却、清洗、并将“鸡心环”放于绳环内，固定牢靠，再依次上紧其他6道绳卡，每个绳卡间距不大于240mm，拧紧程度以压扁三分之一的钢丝绳直径为宜。时间紧，任务中，接到任务后，机电队迅速抽调精兵强将提前准备施工材料，并组织人员认真学习《副斜井绞车倒钢丝绳的安全技术措施》，开展专项培训，讲授制作钩头的难点和技术要领，学习换绳工艺流程，确保每名人员都能够熟练掌握钩头制作要领和倒头方法。施工期间，该队负责人从钢丝绳的收放、钩头的制作，再到安全性能的试验，全程跟踪现场施工，督促现场安全管理，现场指导解决更换过程中出现的问题，该队每个人员密切协作，统一指挥，确保了整个施工环节平稳推进。
“我们每年把副斜井绞车钢丝绳倒一次头，然后再换一次新钢丝绳，这样的工作已经重复了10余年，参与此项工程的都是技术骨干和熟练工，每次都能按时、高质量完成任务，我们的秘诀就是把安全始终放在第一位，同时制定详细完备的技术措施，按要求进行施工，只有想到了，也做到了，安全、质量才能有保证”。该队负责人深有体会地谈到副斜井绞车钢丝绳更换的施工要点和注意事项。
“更换后的钢丝绳经过测试，钩头牢靠，绞车运行可靠，可以投入使用……”下午两点整，经过四个小时的辛苦努力，副斜井绞车钢丝绳倒头及钩头制作工作完成，经安全测试，钢丝绳性能符合规程要求，副斜井绞车钢丝绳倒头任务圆满完成。 （陕煤蒲白建新煤化：蔡成军）