该公司制定下发了《关于开展辅助运输专项整治活动的通知》，成立了以党政主要负责人为组长的工作领导小组，保障辅助运输专项整治工作有序推进。明确了活动目标，并按照学习宣贯、自查自纠、活动考评、总结提升四个阶段分布实施。重点从制度建设、培训教育、运行管理等8个方面入手，不断强化人况、车况、路况的专项治理。
加强辅助运输人的行为治理。健全辅助运输各项管理制度、台账图纸等基础资料，进一步明确安全管理职责，规范现场运输秩序，让人的行为治理有“章”可循。加大辅助运输从业人员的安全警示教育，使其明确标准，掌握岗位操作规程，杜绝“三违”行为。强化培训考核力度，所有无轨胶轮车司机需经过相关业务知识培训，经考试合格后持证上岗，并定期进行复训考核及建档管理工作。严格做好司机上岗前精神状态的安全确认，确保过程安全。
加强辅助运输车况治理。严禁不完好车辆入井作业，特殊车辆在运送超长、超宽物料时，必须制定安全措施。每班上岗前对车辆制动、照明、转向、液压、水箱水位、油位等进行详细检查，发现隐患立即处理，确保车辆完好入井。行驶途中司机在停车、开车、倒车时严格进行安全确认，做好周边环境的安全确认。完善无轨胶轮车车辆位置监测系统和通讯装备。同时，对绞车挡车装置、防滑装置、闭锁装置等保护系统进行定期检查，保证安全有效。
加强辅助运输路况治理。按照公司标准化创建工作要求，对地面车库、井下辅助运输巷道进行亮化，对运输巷道坑洼、底鼓严重路段进行重新硬化。针对坡道路段，设置防跑车装置，并将防撞桶及防撞轮胎摆放避险车道，防止出现跑车造成严重后果。在联巷、绕道等区域安装反光标识及信号灯，实时提醒司机安全行车。加大井下巷道灭尘力度，制定灭尘方案，有效保证大巷整洁，为车辆安全运行提供有力保障。
与此同时，为确保辅助运输专项整治活动取得实效，该公司制定了严格的奖罚考核标准。部门与部门、区队与区队、部门与区队之间相互联动，全员参与，不断助推辅助运输管理水平再上新台阶。（艾锋）
