8月10日，下午14：30分铁运分公司榆横项目部孟家壕工区巡查人员发现闫孟区间k5+478箱型涵左侧边坡坍塌长度1.5m×4m×2m，危机正常行车运行。孟家壕工区巡查人员第一时间将情况反映至工务车间、主管工电领导负责人处。此时此刻有一列重车要经过该区间，汛情就是命令，主管领导快速响应，启动防洪抢险预案。迅速调度，集结力量，立即办理运统-46，闫孟区间封锁区间运行方案进行。
组织孟家壕、化工南工区20多名职工来到现场，此时此刻天空下起了雨，经过现场实际情况研究，，进行安全研判后，确定了人工与机械相互配合回填方案，迅速安排人员对k5+478箱型涵左侧边坡坍塌豁口地段进行堆码防洪编织袋、夯实路肩冲沟，遮盖彩条布。办理该段限速30km/h列车运行。放行列车安全通过后，调集集结救援车辆，随着雨越来越大，铲除、挖掘机还在现场热火朝天的作业，铺设排水管、混凝土浇灌豁口。撤销限速报告。铜煤铁运人顶风冒雨、哪怕全身湿透、哪怕精疲力竭，连续12小时冲在防洪抢险最前沿，继续挑灯夜战依然坚守在自己的岗位上，只为列车安全平稳通过。
工务车间全体职工在汛期认真履行职责，果断采取措施，措施得力，抢险及时，特别在连续出现大到暴雨的情况下合理科学处置边坡坍塌事件，有效避免了水害行车事故的发生，为榆横铁路安全生产作出了积极贡献。 朱双喜