近日，随着第一斗灰煤经2号暗副斜井吊挂皮带平稳运出，标志着公司灰煤运输系统正式投入试运行。该系统总长约4000米，由五部胶带运输机和一部刮板运输机组成，将4-4煤掘进产生的灰煤，运输至2号暗副斜井端头，并由无轨胶轮车快速运输至地面2号风井运销网络，不仅突破“南矸北运”的运输瓶颈，更缓解了井下辅助运输的压力。
面对矿井复杂的生产系统和大量半煤岩巷掘进工程的特点，导致分矸拉运占用大量辅助运输力量，其他辅助工程用车紧张，运输高度集中交错，管理难度加大，创新井下灰煤运输方式成为公司亟待解决的难题。此次灰煤运输系统工程于8月25日启动，面对工期紧、任务重的压力，公司迅速制定方案、协调资源，全力推进项目建设。其中，掘进二队负责施工的二号暗副斜井吊挂皮带，是建矿以来首次设计投运的“悬空”运输装置，技术团队通过搜集资料、借鉴案例、反复论证攻克核心难题，严格按“3米一组”标准精准安装144组吊挂，实现“零误差”，为系统试投运筑牢基础。
“灰煤运输系统试投运，标志着公司在运输布局优化上迈出坚实一步。”公司党委副书记、总经理田建设在试投运现场表示，后续要紧盯系统运行情况，推动系统尽快稳定运行，提升生产效率。井下系统试投运的同时，由计划经营部与信息中心共建的二号风井地面灰煤无人值守运销管理系统同步启用。该系统实现客户线上下单、司机自主接单计量、全程电子引导装运等功能，数据接入公司智能化运销管理平台，既大幅提升装运效率，又降低运营成本，为大规模灰煤销售提供基础设施保障，助力灰煤转化为实际收益与市场竞争力。
目前，矿井“南矸北运”格局逐步成型，这套“井下运输+地面运销”一体化智能系统，不仅优化生产与销售流程，更为矿井高质量发展注入强劲动力。（高韩超 张国兴 王卫东 梁邦文）
